近期上海有色网（SMM）对国内各类铅蓄电池企业生产情况调研显示，7月份铅蓄电池[ 有色商机:12V蓄电池 ]企业整体开工率延续6月份的低迷态势，环比下降1.35%，仅为 54.34%。

7月本应为动力型铅蓄电池的旺季，回顾去年，正是在同期小电池（48V 12AH）价格连番上调至400元/组左右，上涨幅度达33.3%，而大电池（48V 20AH）涨80元/组至580元/组左右，涨幅为16%，而目前原料SMM1#铅7月均价同比涨300元/吨，但铅蓄电池售价却低至280元/吨以及480元/吨，消费情况可见一斑。故7月调研的动力型铅蓄电池企业中，开工率下降2.16个百分点至45.01%，低迷情况主要表现在三个方面：一、去年同期电池涨势未现，打击市场信心。二、龙头企业价格战激烈度较6月更胜一筹，完全跌破成本价。三、小型企业减产或停产者趋多，在产者开工率普遍在20-30%。

7月起动型汽车电池企业开工率亦录得下降，环比降0.88%至52.12%。先看配套市场，7月汽车生产172.02万辆，环比下降7.29%，这主要与气温高，部分汽车整车厂直接放假有关。而配套市场，据SMM调研了解，仅有小部分电池厂表示因夏季替换增加，订单情况好转，而剩余大部分企业表示今年消费同比出现下滑，主要因为汽车运输量下降，货车、卡车正是铅蓄电池替换的主力军。下降理由可归结为矿山因环保检查、安全生产等因素较多停产，运输量减少；房地产市场疲软，固定资产投资减少等等。

固定型铅蓄电池开工率依旧为三种电池中最高，7月为68.23%，小幅下降0.8%。当月通讯电池市场需求情况基本较上月差异不大，一半以上企业均可维持满负荷生产状态，个别企业因订单增减，生产线开工稍作调整，整体趋势仍保持向上。