日前，一种可在零下40℃的低温下保持常温时性能的低温磷酸铁锂锂离子动力电池由山东威能环保电源有限公司等研发成功并通过验收鉴定。
据了解，此次研究人员通过采用纳米化磷酸铁锂正极材料、改性的负极材料、功能性电解液，优化电极工艺和电池结构设计，研发出低温磷酸铁锂动力电池。 在保持常规使用性能的情况下，电池在零下40℃时的放电容量达到常温容量的90%，低温性能明显优于国内外同类产品，可广泛用于对电池安全性要求较高的电 动汽车、大巴、矿用工程车以及军用和航天等领域。
责任编辑：editor02
2013-05-15 08:29:24
摘自：21IC中国电子网
日前，一种可在零下40℃的低温下保持常温时性能的低温磷酸铁锂锂离子动力电池由山东威能环保电源有限公司等研发成功并通过验收鉴定。据了解，此次研究人员通过采用纳米化磷酸铁锂正
日前，一种可在零下40℃的低温下保持常温时性能的低温磷酸铁锂锂离子动力电池由山东威能环保电源有限公司等研发成功并通过验收鉴定。
据了解，此次研究人员通过采用纳米化磷酸铁锂正极材料、改性的负极材料、功能性电解液，优化电极工艺和电池结构设计，研发出低温磷酸铁锂动力电池。 在保持常规使用性能的情况下，电池在零下40℃时的放电容量达到常温容量的90%，低温性能明显优于国内外同类产品，可广泛用于对电池安全性要求较高的电 动汽车、大巴、矿用工程车以及军用和航天等领域。
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