企业网D1Net 1月9日（北京），紧随小米、百度等互联网公司之后，360推出了自己的“安全路由器”。在此之前，一张被认为是360新款路由器的照片曾在网上流传甚广，那是一款黑色外壳的“路由器”，像个大号的小米盒子。两天后，360官网和该微博宣布将前期发售500台工程机，用户只需注册姓名、电话等信息就可以申请一台工程机。

据该ID 透露，预约首日申请用户超过20万，一周后突破了100万。但截至2013年最后一天，360官方何时公布获得工程机用户的名单、360安全路由器的真实面目均不得而知。

周鸿祎曾在多个场合表示自己不做饥饿营销，坚持直言。如果360安全路由器的推出过程继续遵从这一思路，那么360安全路由器就不该在产品早期阶段，进行微博营销以博取眼球。

这个反差显示出，360至少还未明确定义要发售一台解决用户哪些问题，针对何种市场的产品。唯一能够肯定的是，在一个市场热点时期发出声音，总是明智的。

回顾2013年奇虎360的硬件产品线的思路，也可较为明确地看出，360在路由器上的动作绝不仅仅是吸引眼球，而是希望做出足够多的尝试。

2013年年初发布的360随身Wi-Fi 得到市场认可，销量斐然。周鸿祎近期发言中的“硬件成本价销售是未来”，底气也多来自于此。

2013年8月，公司又与路由器制造商磊科合作推出了安全路由器，尽管销量不温不火，却推广了360的软件系统，在如何打造路由器后台系统上获得了一定经验。

此外，据相关人士透露，360手机助手事业部旗下团队在研发一款商用路由器。主打“低价为商户提供硬件设备”理念，通过早期占领用户，获得商用Wi-Fi 的软件平台业务。

相较于已经发售的产品，后续产品似乎更符合360主力做“软件平台”的基因。

如果从研发、公布产品的时间来判断，360在路由器上的起步早于小米，更快于百度。但不断开发、发布新路由器也恰恰印证了360在路由器的硬件规划上并不清晰，是在寻求不同的尝试。

风险在于，作为一家互联网公司，360公司缺少制造硬件的经验，公司如果套用快速推出产品、快速迭代的思路势必要耗费大量资金，在方兴未艾的智能路由器市场，试错成本更高。

不过，360在硬件方面的探索并非全然盲目。被誉为国内最好的产品经理之一的周鸿祎擅长搭建软件平台，开发路由器也会坚持“前端用免费获取位置，后端靠流量做增值服务”的整体平台思路。

据悉，360商用路由器研发时间超过半年，通过与咖啡厅、机场、酒吧等商铺合作，以较低价格或免费吸引用户安装路由器。360单方承担商铺上网费用，目的是把控从网线接入到路由器的入口，打造属于360的软件平台。如果路由器铺设量足够大，那么每次连接到商铺网络前都要通过360的后台，之后利用360熟悉的软件平台业务获得收入。

不可否认，对商用路由器的探索带有战略性布局的色彩，但奇虎360之前的市场经验集中于终端消费者，了解企业级应用尚需时间。在家用领域，360路由器仍围绕核心业务突出“安全”功能。但由于智能路由器是个全新市场，用户对其安全问题不如PC、手机那样敏感而明确。

企业网D1Net评论：

与小米、百度等公司智能路由器更深层的战略布局相比，360是希望在更广泛的智能硬件设备上整合自身的软件服务，形成一套完整、有效的商业模式，但这种商业模式暂不清晰。