近日，在北京举办的FUTURE-TIAA车联网论坛上，中兴通讯无线总工程师朱伏生全面阐述了中兴通讯在轨道交通领域的信息化战略。朱伏生表示，随着5G技术的日趋成熟和商用，一个全新的“物联网+”时代将随之到来，中兴通讯凭借其在5G IOT+方面的产品研发与商用能力，已经在以轨道交通为代表的各个垂直行业具备完善的产品战略及成熟的市场应用。

移动互联网数据业务应用的快速发展，对现代化轨道交通提出更多新挑战，高速移动状态下如何确保用户数据体验流畅性，车辆调度等海量数据的传输可靠性，隧道桥梁等复杂场景和路况下信号覆盖连续性等问题，成为轨道交通关注的新焦点。中兴通讯提出的轨道交通信息化战略，针对以上问题给出了全系列的应对策略和解决方案。利用中兴通讯独创的“自适应频率补偿技术”，可以有效对抗高速场景下的多普勒频移，成功应用于高铁、飞机等高速移动场景。同时，中兴通讯在轨道交通信息化方向拥有完整的综合解决方案，具有统一空口，统一平台，统一承载，统一安全等四个特点，支持各类轨道通信技术的平滑演进与升级，支持GSM/UMTS/CDMA/TD-SCDMA/LTE共享SDR平台，提供端到端的安全提升方案，使轨道交通运营更安全，更便捷，使旅客在旅行中有更佳的通信体验。

截至2015年年底，中兴通讯的GSM-R轨道通信网络已经成功覆盖中国20%的铁路系统，长度超过5000公里。其中，由中兴通讯承建的沪杭高铁核心段，是全球第一个TD-LTE高铁商用网络，中兴通讯丰富的网络规划和优化经验,为高铁线路上多个复杂的应用场景提供通信服务，开启了LTE高铁应用新纪元。

作为行业领先的无线通讯方案提供商，中兴通讯将继续凭借其领先的技术与产品应用，助力现代化轨道交通快速稳步发展。