汽车是什么?

按照李书福曾经的说法，汽车就是给沙发装上4个轮子。

按照应宜伦今天的说法，汽车就是装在4个轮子上的一台超级电脑。

李书福的说法，让汽车变得不再神秘，告诉我们，其实谁都可以造车。

应宜伦的说法，则直接改变了我们对于汽车的认识，告诉我们，汽车的概念会在今天被颠覆。

其实，可以再颠覆应宜伦的部分说法：汽车就是一台超智能交通器，没有轮子。

这不是痴人说梦，也不是不着边际的梦想。因为梦想从来没有起点，车联网已经有了入口。2014年6月17日，致力于车联网行业的上海博泰昉达在北京发布基于车联网技术的i-VokaMINIX产品，299元。有了它，可以打开进入智能汽车生活的入口，并将使未来汽车实现平等互联。

缘于对当下的小热爱

iVokaMINIX缘于一个对于当下的关注。

应宜伦，上海博泰昉达CEO，一个在广告业界做得风生水起的人，一个在车联网行业也颇有心得的人。他爱讲自己身边的小故事，说一些小热爱，谈一点小坚持，带一点小执着。而这些小热爱，带来了大成绩。成绩之一，就是汽车业界熟知的iVoka语音云驾驶系统，由此看出，他的心得是对未来的把握。但是，这一次，公司一位总监给他提出的问题是，你为什么不对今天使用汽车的人们给予更多关注呢?

应宜伦把这定义为小热爱，i-VokaMINIX由此而生。

iVokaMINIX可以做些什么?如果说当一个普通的电视连上一个乐视盒子或小米盒子就变成智能电视，那么iVokaMINIX就是让一辆汽车插上它之后成为智能汽车。

简单来说，iVokaMINIX将解决用户了解汽车、节省成本以及安全防护这3个难点，让用户可以轻松地从对汽车一无所知变成一个用车专家。

几乎每一个驾驶者在坐上驾驶座那一刻起，都会对自己的驾驶技术信心满满。但几乎同样，差不多每一个驾驶者在遇到一点车辆故障的时候，也都会有点惊慌失措。可能没有什么人能够百分之百地了解自己驾驶的车辆。

但插上iVokaMINIX之后，数据读取以及车辆诊断，会让你慢慢熟悉曾经陌生的爱车。若遇到故障，i-VokaMINIX会及时用通俗易懂的语言让用户了解故障详情和紧急程度;iVokaMINIX还会把一些驾驶过程中的不良习惯、比如急加速急减速等记录下来，呈现给车主，使其改掉不良习惯，减少不必要的开销;i-VokaMINIX的实时动态功能还可以做出诸多提示，避免意外出现，比如自燃、爆胎、保养、盗窃等。

在小坚持中寻找明天的入口

在今天的大时代里，不要去想如何改变一切，而应该去过好自己的小日子——让自己发生改变。而谁能第一个将小米营销之中的价格、渠道与营销方式+苹果的极致用户体验与品位+Android开放的生态系统整合在一起，谁就会成为下一个3年车联网的商业模式缔造者。

如果这一点可以实现，在这个车联网时代或许会诞生比BAT(百度、阿里、腾讯)更大的公司。在今天这个互联网都已经被冠以“传统”前缀的时代，谁找到移动互联的入口，谁将会赢得明天。因为下一个时代是属于移动互联网的，那些传统的人、企业，都会被淘汰。

而iVokaMINIX是这样的一个入口：插入汽车相应接口后，手机上的iVokaMINIXAPP就会与它产生连接，即插即用轻松快捷地实现普通汽车与iVokaMINIX背后数据终端的互联。

iVokaMINIX的个头很小，适配于大多数车型。它不仅可以实现前述日常车况监测、汽车故障诊断、个性车旅生活、汽车安全防护等功能，未来，它还将实现更多用户交互的功能，同时具备信息读取、安全、经济等几大特色。

因而，可以说iVokaMINIX不是一个简单的软件产品。按照应宜伦的说法，它是行业内车规级(消费级、工业级、车规级、军用级、航天级)的产品与互联网完全整合的首款产品，也是一个切入汽车智能应用的方便入口。

本次发布的第一代iVokaMINIX将用户信任置于首要标准，追求务实、实用和充分的使用价值;而通过与中国联通等机构合作，它还大幅度降低了车辆接入互联网的速度和条件。

让汽车从此智能的小执着

马云对于“互联网”“金融”之间的管理定义是“互联网金融”，而非“金融互联网”，因为起到决定作用的是互联网思维。而作为有着100多年历史的汽车工业，到今天却还在沿袭着几十年上百年的造车习惯与理念。一个雨刷，一直在坏，一直在换，却一直在用，换一块斥水玻璃或者使用微波技术清洁风挡不可以吗?改变一下我们的思维，会迎来一个不同的时代。今天，按照传统思维，我们要把车联成网;明天，其实更应该是联网车。在联网车的时代，汽车的概念，汽车的形式，与汽车相关的行业，都会带来改变。

iVokaMINIX的拓展是一个起点，未来也将由此发生改变。应宜伦介绍，未来的iVokaMINIX可以通过软件升级实现更丰富的功能，并将拥有更高的稳定性、变得更智能以及在交互性方面实现更多的突破。甚至云端服务完全可以通过读取数据挖掘数据，帮助汽车拥有主动安全功能，拥有和用户主动沟通的功能。

不需要花费昂贵的价格，每一辆汽车就将成为智能汽车互联网络中的一员，实现“众车平等”。但是，这只是联网车的一个雏形，毕竟，今天的iVokaMINIX还只是个入口，一个基础平台。或许，按照应宜伦所说，这只是他们缘于小热爱的一个小产品，而他们的小执着，在于明天，人、车、路的互联互通，用科技的力量带给用户更为安全、绿色、愉悦的用车体验。

今年秋天，或者会给大家一个交代。应宜伦表示。