拉脱维亚的里加港采用基于，用来标识牵引器的标签唯一的ID编码存储在码头的后台服务器中，其中集成了终端操作系统(TOS)。

每台起重机安装两台固定式CAEN RFID R4300P-ION读写器，一台安装在起重机外侧，一台安装在起重机支架的内侧。整个起重机安装在轨道上，方便起重机在货船和货物装载区之间的移动。起重机下包括三条车道，中间的车道用来装卸载货物，两侧的车道用来牵引器的通行。

基于RFID技术的自动资产解决方案安装实施后，牵引器驶入起重机下的中间车道装卸货物时，RFID读写器读取牵引器上的RFID标签。除了读写器外，还安装了四条天线，天线的安装有助于检查牵引器是否停留在合适的位置上，以及运行的方向是否正确。如果牵引器所处的位置合理，起重机将装载或是卸载货物。

该系统能够判定牵引器简单经过还是即将装卸载货物，只有当一个标签被读取时，证明牵引器只是经过而已。

在接下来的几个月内，牵引器内将配置电脑，主要用来显示已经运送的集装箱信息以及是否发生错误。比如，司机将牵引器停放在错误的车道时，系统将提示牵引器的RFID编码与所在位置不匹配，同时将发出警报，提醒司机移动位置。

基于RFID技术的资产追踪解决方案同时实现了集装箱完好性检查的自动化，通过拍照的方式提供了充足的证据证明是否损坏。集装箱码头希望该方案的完全采用后能够减少装卸货集装箱管理过程中劳动力的数量。

当然，该基于RFID技术的资产追踪解决方案的安装存在一定的挑战，主要是标签与读写器之间信息的传递受到一定程度的阻碍。