据悉，健康追踪设备制造商Misfit刚刚获得4000万美元C轮融资，其投资方中有大家熟悉的小米、京东，这是继Google收购Nest、Dropcam后又一入驻智能家居的行为，实际上智能家居的概念虽然不是新鲜事，但是这依然是一个比较小众的新兴市场，市场调研公司ParksAssociates的一份最新调研结果显示，大多数美国人依然对智能家居一无所知，几乎一半的智能家居产品使用者是35岁以下的年轻用户，可见智能家居的普及化还有待加强。

随着智能手机的普及化，在这个“智能”已被用滥的时代，很多的产品都开始跟“智能”靠边，上面说的智能家居就是其中之一，还有比如智能可穿戴设备、智能驾驶等等，而其中智能驾驶的热度可以说是居高不下的，这就足以刺激很多行业大头持续涌入这一领域，同样，也包括小米、谷歌等。

与智能家居一样，智能驾驶的大热，与现在的社会环境是紧密不分的。利用智能驾驶技术让车进入无人驾驶状态，可以有效减少目前经常遇到的疲劳驾驶现象，司机累了可以安心地睡觉，从而避免车祸的发生;而且，如果市民出行不想驾车，在车上闲聊，这项技术可以让市民的生活质量进一步得到提高;在城市交通领域，目前困扰大城市的交通拥堵问题，如果未来将智能车技术与互联网、云计算等技术有机地结合在一起，实现最优的交通出行，那么将有望解决城市交通拥堵难题。

整体来看，智能驾驶这项技术无论是对个人还是到整个社会，都具有极大的应用价值，也不难解释希望从智能驾驶市场中分一杯羹的商家“趋之若鹜”了。

“智能”总是给人一种“像人一样”的感觉，但其实很多产品的硬件都还远远做不到那种程度，现在很多智能硬件产品都是为了智能而智能，或者为了联网而联网，实用性方面往往就要打个问号了。

其实说到底任何一个产品最重要用途都是帮助用户解决问题，而且这个产品要能让消费者接受，在交通问题如此频繁的现在，相比智能交通、车联网等等“高大上”的前卫科技，国内某些厂商致力的道路救援也许更加实用，例如翼卡车联网公司的声控导航，提供在线咨询服务，紧急道路救援服务等等，“高大上”的东西肯定是不可缺少的，但说到“智能”的服务，大概还是要靠人吧。