近三年来，柳州市投入巨资推进“畅通工程”的建设，一系列道路交通基础设施的竣工完成，进一步完善了城市路网。与此同时，交警部门通过不断探索和创新道路管理模式，大力改善柳州市区的道路交通，市区重点路段、路口交通压力明显缓解。

提高交通管理科学化水平

近年来，柳州市大规模的城市道路交通基础设施建设和改造工程，给道路施工建设期间的城市道路交通畅通带来了严峻的考验。面对挑战，市公安局交警支队组织交通分流工作调研课题攻关小组，模拟道路施工期间的交通流量、流向，分析预测道路施工期间带来的交通影响，提出相应的交通管理举措，制定施工期间交通分流组织方案。同时，开展施工项目的交通影响分析评价，充分论证交通分流方案的优劣势及可执行性，群策群力制定出科学的、切实可行的、交通影响相对较小的交通组织方案。

不仅如此，为确保道路施工期间的市区道路畅通，交警部门通过调整区域性交通微循环系统，充分发挥各主次干道、支路功能，通过加大交通疏导力度，延长民警高峰站点时间等措施来确保施工期间市区道路的畅通，创造出柳州特色的城市道路建设施工期间的“畅通工程”。

信息化建设与交通管理相结合

信息化建设与交通管理相结合是“畅通工程”又一亮点。

2010年6月，交警支队开始组建交通监控指挥中心，当年12月，柳州公安交通指挥监控中心初步建成。2012年，柳州市投入400万元建设交通指挥系统，交通指挥中心集成有区域远程信号灯控制系统、“高空高清”视频监控系统、高清电子警察自动抓拍系统、治安卡口监控系统等四大智能交通管理系统，具备区域道路交通信号灯的远程协调控制、全天候无缝隙道路交通监控指挥等七项智能交通管理功能。目前，市区智能交通建设集成3000多个天网监控探头、50个“高空高清”视频监控探头，4个闯红灯抓拍“电子警察”路口，实现对主要路口、交通干道的实时监控；建成以静兰高速路口到柳州饭店沿途的8个交叉路口和路段信号灯实施远程控制的区域交通信号灯控制平台；通过与柳州交通广播FM99.10电台直播联线和交通信息诱导屏，初步建成了交通信息发布和交通诱导系统。

构建道路交通安全社会化管理网络

此外，交警部门还大力推进道路交通安全社会化进程，积极构建道路交通安全社会化管理网络，在不同阶段持续开展了道路交通隐患排查整治和预防交通事故专项行动，营造严防严管态势；实施缓解城市交通压力勤务管理措施—— —推出了新的勤务量化考核办法，实行高峰期利用视频技术巡检市区道路，运用3G手机开展新浪微博“文明交通微博宣传”活动等，通过一系列的管理措施，对缓解城市交通压力起到了积极的作用，获得了良好的成效，确保了市区道路交通的畅通。

现在，市区早晚高峰期主干道平均车速达到35公里/小时和25公里/小时。市区道路交通总体有序畅通，得到了公安部交管局“缓解城市交通拥堵”调研组专家和领导的高度称赞。（