智慧大交通前景广阔

责任编辑:editor014

2014-08-21 06:36:52

摘自:比特网

11月27日,皖通科技(002331,股吧)(002331)在经历了一周停牌之后发布了非公开发行股票方案,公司计划以8.35元/股向不超过10名特定投资者,发行不超过4500万股,募资3.75亿元用于智慧交通、港口信息化等五个项目并补充流动资金。

11月27日,皖通科技(002331,股吧)(002331)在经历了一周停牌之后发布了非公开发行股票方案,公司计划以8.35元/股向不超过10名特定投资者,发行不超过4500万股,募资3.75亿元用于智慧交通、港口信息化等五个项目并补充流动资金。    

智慧大交通前景广阔   

皖通科技主营业务主要包括高速公路信息化、港口信息化和监狱信息化等,业内人士指出,本次的募投项目均是围绕公司立足“服务于大交通信息化建设”的发展方向而展开。   

募投项目中有两项投向港口航运信息化领域,另有两项投向公路网信息化领域和智慧交通。   

天相投资分析师朱岩表示,近年来随着港口企业经济效益持续增长以及政府对港口信息化的大力推动,预计“十二五”期间港口信息化投资额在300-400亿元左右,年均投资至少在60亿以上。   

在公路网信息化领域,根据《国家公路网规划》,2030年我国将建成公路网总规模约580万公里,国家公路网约40万公里,其中普通国道约26.5万公里,国家高速公路约13.6万公里。据研究预计到2030年,交通运输需求量、主要通道交通量可能还会有3-4倍的增长。   

在智慧交通方面,截至2012年底,汽车保有量达1.2亿辆,预计未来仍将持续保持10%的增长速度,整个汽车服务业呈现高速发展态势。伴随机动车辆保有量的持续增长,社会对交通信息服务能力要求将不断增加,加之国家对交通信息化的鼓励政策,促使各方对交通运输、公众服务等相关内容的市场需求快速增加。   

港口信息化业务将增利1.5倍   

本次募投金额最高的是“港口物流软件及信息服务平台建设项目”,涉及募投资金9014万元,公司表示,项目以华东电子为依托,建设目标是通过现有主要港口物流软件的升级和港口物流信息化服务平台的建设,进一步提升华东电子的信息化服务能力,丰富和完善服务产品线。   

华东电子是公司2011年通过定向增发收购的企业,主营业务为国内港口和航运信息化。自收购完成后,华东电子就作为公司港口航运信息化的主要业务发展平台。华东电子原股东对华东电子2013年的业绩承诺是2293.52万元。本募投项目的盈利预测为达产后实现净利润2227万元。   

“基于TD-LTE技术的企业网通讯终端产业化建设项目”涉及募投资金4055万元,其是对“港口企业信息化”的有的放矢。公司表示,目前国内尚缺乏专门满足港口、物流行业高工业等级要求的无线终端产品,未来对满足港口行业应用需求的无线移动通讯终端需求量预计在30万台左右。本项目产品公司完全拥有自主产权,可实现港口信息化管理所需要的大容量数据采集和语音、数据、视频的高速同步传输。达产后可实现净利润1081万元。   

通过以上两大项目的建设,公司的港口航运信息化业务所贡献的净利润将增加近1.5倍。   

已尝试进入车联网领域   

本次募投项目中的另两大项目则均与公司的“老本行”公路信息化有关。其中“智能路网管理系统建设项目”使用募集资金6692万元,项目依托皖通科技在交通信息化领域的技术优势和产业优势,在国内率先开发集路网监测监控、视频联网监控、路网日常营运、路网运行管理、智能协同指挥、公众信息服务和辅助决策分析等多种功能于一体的智能路网管理系统,实现跨高速公路和国省干线全面路网管理。项目达产后可实现净利润1976万元。   

“交通运输智慧信息服务平台建设项目”使用募集资金8213万元,项目以基于大数据云计算平台的交通运输信息资源整合为基础,通过物联网车载终端、移动终端、智能手机、互联网终端等用户终端,实现终端与云端信息采集、信息服务、互动反馈的无缝集成。项目达产后将实现净利润2575万元。   

公司表示,以上两个项目将提高公司为交通参与者提供信息服务的能力,使公司的最终用户由道路建设和管理单位扩展到所有的交通参与者。

海通证券(600837,股吧)发布研究报告指出,在路网规模快速增长及大量原有路网的信息化改造需求较强的背景下,智能路网管理系统项目具有较好市场前景,而动态交通信息服务则是车联网的主要业务之一,公司布局交通运输智慧信息服务平台业务,表明公司开始尝试进入车联网业务领域。海通证券同时指出,以上四大募投项目每年有望合计贡献净利润约7859万元,而公司2012年全年净利润约为6567万元,募投项目带来的业绩弹性较大。

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