当前汽车行业更加令人关注的新闻不是新推出的电动汽车，也不是特斯拉公司首席执行官埃隆•马斯克的评论，而是芯片短缺正在对全球汽车制造商的生产造成的严重影响。这导致福特、通用汽车、丰田和其他汽车生产厂商无法获得所需的某些电子产品，而福特公司因此正

8月15日，据外媒报道，英伟达将以400亿英镑的价格收购ARM！目前英伟达与ARM谈判已经进入独家谈判阶段，整体收购将在今年夏末完成！

在软银宣布出售ARM公司的开始，几乎没多少人相信NVIDIA会收购ARM，现在来看这马上就要成为现实了，英国媒体爆料称他们是目前唯一的谈判方，最快夏季末就能谈妥收购。

这一合作还有助于华为摆脱对特定芯片供应商的依赖。

据The Information报道称，苹果正在与英特尔谈判，考虑收购英特尔德国调制解调器部门，收购之后苹果就可以用更快的速度开发自己的调制解调器芯片。

在华为被列入美国商务部“实体名单”后，RISC-V 这一开源指令集架构获得了更高的关注。包云岗认为，RISC-V 指令集有望像开源软件生态中的 Linux 那样，成为计算机芯片与系统创新的基石。

尽管英伟达的SFF模型和Mobileye行业领先的自动驾驶汽车责任敏感安全模型RSS惊人地相似，但前者无法与后者媲美