海航集团作为一个在传统产业内纵横捭阖、占领了物流旅游等多个高地的企业，日前却走起了文艺范，收购了经营中国最致命财经杂志之一《财经》杂志网站80%股权，确实叫人大跌眼镜。这感觉，好比是张飞玩起绣花针，有点不伦不类。

其实，这也没有什么，此前海航集团旗下子公司海南易建科技股份有限公司更是涉足大数据林关于，耗资近4000万元那些了广州市海捷计算机科技有限公司，同时买家也拟定了规模达到80亿元的“互联网+”投资计划。

海航集团这是要在物流、航运业务萎靡的态势下寻求转型啊。而大数据，就是其布局的重要方向。

其设置的规模达到80亿元的投资计划中，就包括海航云数据中心建设、海南智慧旅游岛建设、海南免税跨境电商平台扩建，还有备受重视的支付平台。而且按照海航80亿元“互联网+”投资计划的表态，接下来不排除会继续收购一些IT项目，向全球领先的大数据服务供应商的角色转变。

海航集团想要往大数据产业转型，其传统产业的优势是任何一家企业都难以比拟的。而大数据产业想要向传统产业渗透，例如机场、港口、商城、物业、酒店等，难度还真不是一般的大。

不过有一点我们可以确信：大数据未来将会无处不在，业内的经营者们，已经争相开拓大数据在快消、电信、物流、金融行业的市场空间。

不过对于玩家来说，想要拓展业务，还是需要与产业资源进行对接，也只有这样，才能为虚无缥缈的大数据找到一个落脚点，承接各种传统产业(如港口、旅游)的大数据改造工程。

例如海口美兰机场，在与大数据对接方面做得很好，虽然该机场也会有航班延误，但是滞留的旅客一般都会选择去逛免税店。这是因为机场开辟了一个线上购物平台，旅客可以“网上预订，离岛机场支付提货”，这样一来就可以有效提高游客采购量，同时也会大大减少因航班延误而带来的投诉。基本上，海口美兰机场的天气好坏航班延误请概况甚至直接与机场免税店的收入挂钩，而这都是大数据的功劳。

未来大数据将会重构很多业务的商业形态，而这就需要投资者加大大数据领域的技术储备，借助当下“互联网+”的东风来完成生态布局，塑造完整的大数据产业链。也只有这样，大数据产业才能体现其价值。

据前瞻产业研究院《中国大数据产业发展前景与投资规划分析报告》的分析，预计到2022年全球大数据产业的市场规模将会达到千亿美元级别。