在29日举行的第22届北京国际软件博览会交通大数据论坛上，来自交通运输行业的专家围绕大数据加速推进交通运输行业的数字化、网络化、智能化发展进行了研讨。
王刚介绍，我国的路网是全球里程最长的路网。全国约有3000个高速路段，哪个地方修路了或者有突发事件，路网中心会在最短时间内采集这些数据信息，协调相应的资源进行处理，同时向社会发布信息，提高整个路网的运行效率。
专家表示，相对铁路、民航，公路交通的突发性、随机性比较强，路上的突发事件占了三分之二，这就要求通过数据分析做好预测。
清华大学土木水利学院教授李萌说，交通应用大数据要预测未来的交通运行状况。当前很多导航信息、出行规划的信息，是基于当前时刻的拥堵信息给出预测。但实际上这个信息有一定滞后性，这是一项具有挑战性的研究，对于高速公路、城市路网的出行预测都有很大影响。
北京千方科技股份有限公司首席产品专家冉学均介绍，作为最早提供交通路况专业信息的厂商，基于大数据主要做两件事。一是提供路况，包括车辆位置、交通拥堵状况、平均速度等。二是做动态路径的规划，比如给物流车辆提供路径规划、车货匹配，引导车辆用最优的路径到达目的地。
王刚介绍，全国路网现在有20万个摄像头，目前正准备开展摄像头的联网和面向社会公众的服务。
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