来自Reldresal的一些可视化数据图，包含人口密度、海上与空中交通、公路里程等多种数据，能够让我们更为形象、直观地认识人类的足迹及其对世界的影响。

从宏观来看，人类的科技进步与经济发展其实就是在处理人与环境关系的过程，也是不断与地球建立新的连接方式的过程。而在这一个过程中，诞生了一个又一个的奇迹。

人类的足迹及影响

截止到目前，世界上几乎所有的角落都有了人类的足迹地方，但是人口的世界分布却差别很大。请看下图，大河流域是明显的人口聚居地。

世界人口密度

没有大河的国家，像加拿大和澳大利亚，本身人口也稀少，所以也就看不到大量人口在某一点的高度聚集。

世界城市人口密度

如果具体到城市的人口密度分布，从上图可以看到，东亚与南亚有着众多人口密集的大城市，这里有地球上人口最多的五个城市：东京、雅加达、首尔、卡拉奇和上海，共有1亿4450万人。

人类从诞生开始，就在不停地运动当中;从陆地到海洋，从经贸往来到互联网交流，人类一直在与世界建立各种各样的连接。

从很早的时候开始，人类就用公路改变着内陆地区的连通性。目前，中国公路总里程469.63万公里，高速公路通车里程达13.1万公里，均位居世界第一。

世界上的公路

中国的高速公路十分发达，但世界上仍然有一些地区连基本的公路都没有通车。我们可以看到，上图中的撒哈拉沙漠地区，就荒无人烟。这里自然条件恶劣，要想建造一条公路并保养好是一件十分困难的事情。

陆上的连接毕竟也只是有限的，海上运输和空中交通的发展，则是极大地推动着人类及货物的流动，促进了人类的贸易往来与交流。

世界海运航线

世界商业航空航线

上图给我们的突出感受是，北半球的航空线十分密集，而南半球则显得十分冷清。这也就是为什么在历史课本中总是把发展中国家称为“南半球国家”，于是才有了“南南合作”“南北对话”等等。

如果说交通线路、贸易的联通是能看得见摸得着的，那信息的联通是不是一定就是虚拟的呢?其实不是，因为信息的传递同样需要载体，那就是电缆。

世界海底通信电缆分布

自19世纪50年代英吉利海峡铺设全世界第一条海底电缆以来，人类就一直寻求通过海洋来实现信息的快速传递。如今，光纤电缆已经成为因特网的主干，并传输着大约99%的所有数据。

同时，目前世界上有420多条海底电缆，在全世界延伸超过70万英里(110万公里)。如果没有它们，我们传输数据的能力将受到严重影响。

可以说，连接能力日益成为一国综合竞争力的重要支柱。

如果将眼光放到太空，也有这么一副图示，我们还将看到人类在太空探索中的足迹，看到人类如何在地球与月球、火星乃至更多星体之间建立连接。那也会是一副奇幻、瑰丽的画卷。

上下五千年，弹指一挥间。人类的活动已经创造出一个高度连接的世界。无论未来如何变化，更高的连接性是一个不可阻挡的趋势，并且这一趋势还将加速。