从陕汽到质子：传承与变革的数字化之旅

李军自大学毕业后，便投身陕汽集团，深耕信息化领域。在陕汽，他参与了网络系统建设运维、数据中心建设、信息安全、信息系统搭建等多项关键工作，积累了丰富的经验，为后续在质子汽车推动数字化转型奠定了坚实基础。

2022 年，顺应陕汽集团战略调整，质子汽车应运而生。李军也随之加入，负责公司信息化建设。质子汽车作为科技创新型企业，从成立之初就将数字化转型作为核心战略。李军介绍道：“我们的数字化转型并非事后追加，而是与公司发展同步启动。从研发、生产到销售、服务的全业务产业链，都融入了数字化理念。”

质子汽车IT 负责人李军

公司制定了清晰的数字化发展规划：3 年内实现业务数字化，5 - 10 年达成数据驱动决策，预计到 2030 年实现整体业务智能化。目前，业务数字化正稳步推进，研产供销服各环节均已搭建相应系统，但李军也坦言：“这一过程仍在持续优化，深度和广度都有待进一步拓展。”

数字化转型的关键举措与显著成效

1、企业办公：打造高效协作新生态

在众多办公软件中，质子汽车选择了一款以年轻、创新为基因的协作平台作为内部协同的核心工具。李军分享了背后的考量：“公司员工平均年龄不到30岁，充满朝气活力，这款产品年轻化的设计理念与创新的协作模式，与我们的团队特质高度契合。此外，新能源造车领域中多家头部企业已率先应用该平台并取得显著成效，这进一步坚定了我们的选择。”

在构建高效协作新生态后，该平台的即时通讯、文档协同、日程管理等功能已深度融入日常办公场景。员工跨部门、跨地域的沟通协作效率显著提升，信息流转更加精准及时，有效降低了沟通成本并缩短了决策周期。例如，特色表格工具支持多人实时在线编辑，确保数据同步无误;审批流程的线上化与自动化机制，更大幅优化了内部管理效率。

2、数据安全：筑牢企业发展的防护墙

数据安全是企业数字化转型的生命线。质子汽车从制度建设、组织架构和技术手段多管齐下，保障核心数据安全。李军介绍：“我们编制发布了一系列管理规定，涵盖数据安全、信息系统安全、网络安全和个人信息保护等方面。” 同时，公司成立了网络安全与信息化领导小组、数据安全防护领导小组，强化组织领导与协调推进。

在技术层面，公司对数据传输进行加密处理，确保数据在传输和存储过程中的保密性与安全性;对数据进行分类分级管理，明确核心、重要和一般数据的界限。此外，还引入数据终端安全管控工具，应对移动办公带来的安全挑战。目前，公司车联网平台已完成公安部门三级等保备案，官网等核心业务系统也将进行等保认证。

3、制造信息化：重塑生产采购流程

质子汽车的生产采购模式与传统企业不同，核心零部件自采，生产依托陕汽，专注研发和销售。在此背景下，制造信息化平台成为提升运营效率的关键。该平台由生产管理系统和 SRM 系统组成。

生产管理系统实现了代工订单生产计划和车辆记录信息的实时同步，使公司能够精准掌握订单生产进度，提升内部协同效率，并与上下游实现信息共享。SRM 系统则涵盖供应商管理、财务需求计算、采购计划下达、到货检验、付款结算和技术图纸管理等全流程，加强了与供应商的协同，增强了供应链的稳定性和灵活性。

4、营销服务管理平台：提升客户体验的桥梁

营销服务管理平台是质子汽车数字化建设的又一亮点。该平台整合了经销商、服务商管理，订单管理、售后服务、配件管理等功能，实现了从订单到交付再到售后的全流程一体化。客户可通过多种渠道提交服务请求，平台自动分配工单并跟踪处理进度，维修人员能及时获取车辆故障信息和维修指导，还可实时查询调配配件库存。通过收集分析客户反馈，平台不断优化服务流程和质量，显著提升了客户满意度和忠诚度，客户可通过质子客户 APP 和服务 App 发起服务请求，方便快捷。

5、研发系统升级：加速创新步伐

在研发领域，质子汽车沿用了陕汽集团时期构建的 VPM 和 PLM 系统。VPM 系统统一三维设计数据源，实现自顶向下的骨架关联设计和在线协同设计，解决了三维数字样车虚拟装配验证问题，并建立了数据质量检查规范。借助 CATIA 三维协同设计平台，设计质量大幅提升，设计过程基本实现零整改，一次性产品开发成功率显著提高，促进了企业知识积累和数据共享重用。PLM 系统则涵盖研发产品数据、流程、变更、图文档管理，以及二/三维设计协同，数据共享、订单管理等功能，助力研发团队实现技术文件电子化管理、打通供应链体系、问题跟踪闭环、提升研发工作标准化率、缩短研发周期。这些系统广泛应用于新能源整车研发的各个环节，包括车身、动力底盘、电器、电控技术、车联网平台和自动驾驶等领域。

人工智能探索：开启未来无限可能

在人工智能浪潮下，质子汽车积极探索其在业务中的应用。李军表示：“目前我们处于探索尝试阶段，但已识别出多个应用场景，包括问答知识库、数据分析和智能客服等。”

在智能客服方面，公司已取得一定进展。通过人工智能技术，客服能够实时解答客户咨询，高效准确地提供服务支持，提升客户满意度。公司在质子 APP 平台集成了智能问答知识库，涵盖车辆导购、使用说明等内容，方便客户快速获取信息。在车辆故障排查方面，智能客服可引导客户进行初步排查，复杂问题则由专业工程师定位解决。不过，李军也指出：“当前最大的挑战在于内部数据和知识库的建设，我们需要提升内部管控效率，完善数据质量。”

在研发领域，质子汽车成立了智能驾驶事业部和智能应用研究所，专注智能汽车研究、网联平台搭建和自动驾驶技术研发，致力于成为首家实现商用车领域智驾量产企业;车机和智能座舱也在不断探索人工智能的应用。尽管生产和供应链环节目前尚未应用人工智能，但随着信息化平台的完善和数据质量的提升，这将成为未来的发展方向。

全球化布局：数字化助力出海远航

质子汽车已开启全球化布局，在澳大利亚、俄罗斯、外蒙等国家和地区开展车辆销售业务。数字化技术和 AI 成为海外业务拓展的重要支撑。李军介绍：“我们在海外搭建了车联网平台，可实现远程诊断，为智能售后服务提供支持。未来，我们还计划搭建海外网站和社交媒体平台，推广产品，提升品牌知名度和市场影响力。”

然而，海外业务拓展并非一帆风顺。数据管理差异和政策法规的不同是主要挑战。李军坦言：“每个国家和地区对数据的规定和管理要求差异很大，个人数据采集、传输和使用的要求也各不相同，数据能否回传国内是我们面临的关键问题。”

为应对全球化业务拓展中的网络延迟与合规性挑战，公司已将核心应用服务器部署于海外区域，采用具备全球节点覆盖能力的云基础设施服务，并将主节点设于新加坡，以辐射东南亚、澳洲及印度等重点市场。目前，公司已成立了负责海外营销和服务的团队，通过“技术+本地化团队”双轮驱动模式，为区域客户提供低延迟、合规化的全链路服务支持。

数字化建设的挑战与应对策略

在数字化建设过程中，质子汽车也面临诸多挑战。李军总结为三个方面：一是数字化规划与企业战略的结合问题。数字化团队与业务人员视角不同，导致数字化规划与业务规划存在偏差。对此，公司加强两者的协同，根据企业长短期目标合理安排数字化项目优先级和资源匹配。

二是数据质量和系统集成复杂度高的问题。由于与陕汽集团业务联系紧密，且集团信息化建设以本地化部署为主，而质子汽车以云端部署为主，数据交互困难。公司通过建立数据治理体系，制定数据标准和管理流程，确保数据的准确性、完整性和一致性。

三是企业信息化文化认可度不高和人才短缺问题。公司通过加强员工培训教育，提升员工对数字化转型的认识和理解，增强其数字化意识和创新能力，努力打造一支高素质的数字化团队。

未来展望：打造新能源商用车数字化领航者

谈及未来数字化建设规划，李军满怀信心：“公司的目标是成为全球新能源商用车的引领者，我们的数字化转型将全力为这一目标提供战略支撑。”

未来，质子汽车将聚焦三个关键方向：一是打造领先的智能网联产品。通过车联网、自动驾驶、智能座舱等技术的应用，为用户提供更安全、舒适、便捷的驾驶体验，提升产品竞争力和附加值。二是建立完善的数据驱动商业模式体系。借助大数据分析和人工智能技术，探索新的业务模式和盈利增长点，提供智能物流解决方案，推动业务多元化发展。三是加强数字化人才培养和团队建设，打造一支国际一流水平的数字化团队，为公司数字化转型提供坚实保障。

质子汽车在数字化转型道路上已取得显著成绩，面对未来的机遇与挑战，公司将继续秉持创新精神，深化数字化建设，为新能源商用车行业的发展注入新的活力。

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