大数据正在改变汽车行业的5种方式

摘要：大数据在十年前是一个有趣的概念，而现在却成为现代企业的一个普遍特征。当这些数据被大规模收集时，其收益会进一步增长。每个行业都在利用大数据的利益，而这些新的能力、理念和流程正以令人兴奋的全新方式重塑各个行业。

英国要求厂商严格一些 保护联网汽车免遭黑客攻击

英国政府表示，新的指导方针还将确保工程师在开发新车辆时，从设计阶段就考虑如何防范网络安全威胁。”　　新的指导方针要求智能汽车系统能够承受收到错误、无效或恶意数据或命令的情况，并允许用户删除在汽车系统上保存的个人数据。

Nuance声龙驾驶扩展多乘客汽车助手功能

Nuance高级副总裁兼车载业务部总经理Arnd Weil表示：“基于2 个因素促使我们为汽车制造厂商提供一个作为中枢的定制化汽车助手。

数据驱动：汽车制造商利用大数据改善产品的5种方式

无论是直接来自车辆的客户关注小组还是数字数据流，汽车制造商正在管理越来越广泛的指标，在这个阶段，涵盖汽车行业从制造到销售几乎每一个方面的性能。

用这对11美元的无线电即可盗走汽车

多年来，汽车制造商和黑客都知道，无线车钥匙的信号是可以假冒的，利用这种狡猾的办法，打开车门甚至把车开走都不成问题。但若独角兽团队的研究真的显露出某种迹象，对汽车免钥匙进入系统的攻击只会越来越简单而常见。

大数据将成为汽车行业“变革与裂变”的核心

伴随着更多数量的车载计算机，传感器，摄像机和WiFi的出现，自动驾驶汽车会变得越来越先进，数据量将呈爆炸式增长，并为汽车制造商，保险公司等提供了丰富的信息。

Android应用被黑，数百万汽车面临被盗风险

导语：智能手机存在被黑客入侵的风险，一旦手机被黑那么所有通过网络控制的互联网汽车功能就落入了黑客的的掌控中。种，安全研究人员认为黑客会欺骗车主下载安装安装包含恶意程序的修改版互联网汽车应用，从而获取登陆细节。

黑客攻击，一场汽车躲不开的噩梦

未来 5 年，全球将有 25 亿辆拥有互联功能的汽车上路行驶。就像联邦官员敦促汽车制造商分享有关自驾汽车安全问题的信息，现在政府可能希望在汽车网络安全故障方面也如法炮制。

黑客使用新工具偷走无钥匙进入汽车

随着汽车越来越依赖于电脑和操作系统，它们也越来越容易受到黑客和其他基于软件的攻击。NICB认为该设备采用继电器攻击单元，这本来是汽车制造商用来测试他们车辆网络安全的工具。

汽车联网也需要接入以太网连接

远在美国的博通公司推出了一代汽车是以太网交换机的样品，这种在汽车中的“以太网交换机”采用28nm技术制造，这款交换机更小拥有更低能耗。无论是豪华汽车还是家用汽车，以太网连接在未来将是汽车的必需品。

美国发布联网汽车网络安全指南

美国国家公路交通安全管理局近日发布了《联网汽车最佳网络安全指南》，以帮助汽车制造商应对网络攻击可能给联网汽车带来的安全威胁。