德国的慕尼黑工业大学（Technische Universitaet Muenchen）的研究人员与宝马（BMW）公司合作，有延伸了方向盘的功能，增加了一个感应器，能够检查驾驶员的健康状况。
业界已经有人在研究如何检测驾驶员的一些关键信号，比如压力等。但是这些方法需要将驾驶员与设备连接起来，所以会干扰驾驶员的行为。而慕尼黑工业大学的这个概念将感应器恰当地融入方向盘，所以可以无干扰地搜集数据。这些搜集到的数据随后通过无线电传送到一个微处理器中，微处理器将量测的结果传送到汽车的信息显示器上。
这个系统使用两个现成的感应器来测量驾驶员是否处于压力之下，或者他们的血压是否太高。第一个感应器发出红外线光到手指上，通过反射光来测量驾驶员的血压和氧气饱和度。第二个感应器要求驾驶员的手与方向盘接触来搜集数据 – 驾驶汽车的时候，手要放在方向盘上，这也是常规的要求。
研究人员选取了一些人员进行测试。测试时间分成4个15分钟。超过一半的测试人员在使用了这个系统后都深受不断反馈的鼓舞。
慕尼黑工业大学的研究是Fit4Age研究项目的一部分，其资金来源于“巴伐利亚研究基金会”（Bavarian Research Foundation，简称BFS），合作伙伴BMW负责提供技术应用支持。相信这项技术将有助于提高驾驶的安全。
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