这一承诺是在9月9日的IAA Mobility车展上公布的，内容还包括扩展高性能IT系统，作为集团长期数字化战略的一部分。

大众汽车强调，目前集团已在使用超过1200个AI应用程序，还有数百个正在开发中。到2035年，随着AI在价值链上的规模化应用，预计可带来高达40亿欧元的效率提升和成本规避。

大众汽车表示，与Dassault Systèmes的合作正在构建一个覆盖所有品牌与区域的AI驱动工程环境，用于支持虚拟测试与仿真。公司称，该举措有望将车辆开发周期缩短至36个月，速度较现今提升约25%。

公司还表示，其“数字化生产平台”目前已连接超过40个工厂，并正升级AI工具，以优化装配流程、提升能源和材料效率、降低成本并减少排放。此外，AI也被应用于强化网络安全和运营中的知识共享。

大众汽车指出，员工能力建设是另一大支柱。通过2024年启动的“WE & AI”计划，已有超过13万名员工接受培训，使其成为大众汽车规模最大的教育与资质提升项目之一。

公司还补充称，与行业伙伴的协作也在不断扩展。大众正在探索“大型工业模型”，这一工业AI将基于参与企业的真实设计、制造和流程数据进行训练，该项目以Catena-X数据共享平台为参考，旨在优化跨行业的物流与工作流。

大众汽车同时强调，欧洲的监管和资金支持框架对于持续推动AI采用至关重要。公司还表示，正在扩展其私有云基础设施，以确保敏感数据在欧洲境内存储与处理，此举旨在加强数字主权与业务韧性。

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