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智能化、网联化已成为推动汽车行业发展的新引擎。随着自动驾驶技术、车联网、大数据分析等前沿科技的深度融合，汽车产业不仅迎来了生产效率与驾驶体验的双重飞跃，也面临着前所未有的信息安全挑战。
在当前复杂多变的市场环境下，极卷之王的汽车行业正面临着一系列严峻的挑战，而数智化已成为车企突破困境、提质赋能、增效降本的唯一路径。
近日，4部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点公告公布确定了国内首批9个进入试点的联合体。从牌照发放到准入上路，预示着高阶自动驾驶正快速发展。但业内人士指出，总体上，自动驾驶发展仍存在包括成本等多种因素在内的挑战，L3级别或者更高级别自动驾驶何时能规模化商业落地，关键在于其未来在
在数字化转型过程中，福田汽车注重将新能源、数字化和全球化三大战略进行融合，以技术为轴进行串联，以实现更高效、更环保、更具竞争力的商用车产品与服务。
AI和大数据将使汽车从保险到维护的所有事情都个性化，随着新技术突破效率、可持续性和安全性的界限，汽车行业正在转型，加速迈向未来。
车企数字化营销，本质上就是一个覆盖了「营销、销售、服务」全周期的飞轮战略，涉及汽车销售链路售前、售中和售后的各个环节。只不过在不同的营销阶段，数字化的侧重点不尽相同。
日产汽车大洋洲公司已证实，其在2023年12月遭遇的数据泄露影响了约10万人，并已开始通知他们。
研究公司预计，到2032年，全球汽车行业的GenAI市场将超过20亿美元，所有这些都为汽车公司数字化转型注入了新的紧迫感，进行数字化转型意味着将数字技术融入企业运营的方方面面，它使企业能够比以前更快地抓住新的增长机会，并以新的方式证明其运营的未来。通过数字化转型，企业可以同时进行计划和调整。
美国本田汽车公司的IT主管Bob Brizendine认为，GenAI是确保这家日本汽车制造商北美子公司为未来道路进行微调的关键力量。
通用汽车近期在软件和服务部门裁员超过1000名员工，这一举动不仅是成本削减的措施，更是其战略转型的标志。
奥迪在现有车型中集成了第三代模块化信息娱乐系统（MIB 3）的 ChatGPT，新车型中的奥迪助手将包括这个增强功能，奥迪利用人工智能的潜力，通过服务和产品改善客户体验。
倍耐力正处于数字化转型的过程中，此次转型旨在利用数据、数字生态系统和AI来增强数据驱动的决策。
1月9日，大众汽车在官网宣布，将ChatGPT批量集成到电动、内燃机汽车中。
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